FANUC 發(fā)那科是一家在全球具有廣泛影響力的日本公司，在數控系統和工業(yè)機器人等領(lǐng)域占據重要地位，以下是關(guān)于它的詳細介紹：

公司概況

成立與發(fā)展：1951 年，FANUC 成功開(kāi)發(fā)日本第一臺私營(yíng)部門(mén)的 NC（數控裝置）。1956 年，FANUC 品牌開(kāi)啟，當時(shí)富士通信制造株式會(huì )社挑選稻葉右衛門(mén)負責控制科研組工作。1972 年，數控富士通公司獨立成為富士通 FANUC，1982 年 7 月改名為 FANUC 株式會(huì )社。

全球布局：在全球 46 個(gè)國家擁有超過(guò) 240 個(gè)合資企業(yè)、子公司和辦事處。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

數控系統：掌握數控機床發(fā)展核心技術(shù)，其數控系統月生產(chǎn)能力超過(guò) 7000 套，銷(xiāo)售額在世界市場(chǎng)占 50%，在日本國內占 70%。產(chǎn)品包括 FANUC Series 0i -MODEL F Plus 系列、FANUC Series 30i /31i /32i -MODEL B Plus 系列等，適用于各種加工場(chǎng)景。

工業(yè)機器人：提供超過(guò) 260 多種的機器人系列，負重從 0.5 公斤到 2.3 噸，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋小型、中型、大型、碼垛、協(xié)作、噴涂、SCARA 及并聯(lián)機器人等，廣泛應用在裝配、搬運、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產(chǎn)環(huán)節。2020 年，全球機器人裝機量已超 64 萬(wàn)臺。

智能制造解決方案：為客戶(hù)提供從機器人系統的方案設計、系統仿真、裝配到安裝調試的全服務(wù)，以及物聯(lián)網(wǎng)和人工智能解決方案，如發(fā)那科云端遠程服務(wù)系統 ZDT、生產(chǎn)車(chē)間數字化管理解決方案 Smart LINK SCADA 等。

技術(shù)實(shí)力

研發(fā)能力：科研設計力量強大，有眾多科研設計人員，很早就成立基礎研究所和商品開(kāi)發(fā)研究所，分別進(jìn)行長(cháng)期技術(shù)基礎研究和快速商品化開(kāi)發(fā)。

技術(shù)創(chuàng )新：不斷推出創(chuàng )新技術(shù)，如 1973 年石油危機背景下，果斷引進(jìn)美國蓋迪直流伺服電機技術(shù)并消化創(chuàng )新；還有剛性攻絲、復合加工循環(huán)、圓柱插補等多種先進(jìn)的數控技術(shù)。

市場(chǎng)地位

行業(yè)地位：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)數控裝置和機器人、智能化設備的著(zhù)名廠(chǎng)商，也是全球工業(yè)用機器人最大的四家之一。

應用領(lǐng)域：在汽車(chē)制造自動(dòng)化領(lǐng)域處于地位，是通用集團、德國大眾公司、本田公司、日產(chǎn)汽車(chē)公司等的指定機器人供應商。

公司文化

經(jīng)營(yíng)理念：以 用戶(hù)至上、服務(wù)為本、 為理念，追求 “加強科研是公司成功的秘訣"，遵循 “提高商品的可靠性、比同類(lèi)商品降低成本、用最少零件制出商品" 的商品開(kāi)發(fā)三原則。

用人理念：秉承 “員工為本"“持續對員工好，永遠不變" 的核心用人理念，重視員工真實(shí) “三感"—— 體驗感、成就感、幸福感。

社會(huì )責任

環(huán)保與可持續：注重環(huán)境保護和可持續發(fā)展，為構建美好世界貢獻力量。

人才培養：成立機械行業(yè) FANUC 先進(jìn)制造人才培養聯(lián)盟，通過(guò) “工業(yè)機器人系統集成" 賽項參與世界技能大賽等，推動(dòng)智造生態(tài)型人才培養。

環(huán)保與可持續：注重環(huán)境保護和可持續發(fā)展，為構建美好世界貢獻力量。

人才培養：成立機械行業(yè) FANUC 先進(jìn)制造人才培養聯(lián)盟，通過(guò) “工業(yè)機器人系統集成" 賽項參與世界技能大賽等，推動(dòng)智造生態(tài)型人才培養。

華晨寶馬里達工廠(chǎng)：里達工廠(chǎng)裝備有超過(guò) 800 臺 FANUC 機器人。在車(chē)身車(chē)間，機器人主要完成焊接、螺接和涂膠等工作。車(chē)間引入全新焊接機器人及電伺服焊槍?zhuān)瑢?shí)現了更精準高效的焊接和預防性維護。同時(shí)，通過(guò)搭載 FANUC 云端遠程服務(wù)系統 ZDT，每臺機器人和焊槍都連接到物聯(lián)網(wǎng)平臺上，進(jìn)行數據的采集和分析，將決策從 “經(jīng)驗驅動(dòng)" 轉換為 “數據驅動(dòng)"。

上汽通用：在整車(chē)涂裝車(chē)間，FANUC 機器人針對車(chē)身涂膠推出了交鑰匙的自動(dòng)化涂膠系統，滿(mǎn)足了整車(chē)客戶(hù)柔性化的自動(dòng)涂膠應用要求。此外，FANUC 還具備基于自身操作系統開(kāi)發(fā)的視覺(jué)系統，以更快的響應以及更方便的設備調試贏(yíng)得了客戶(hù)的認可。

通用汽車(chē)：通用汽車(chē)作為 FANUC 的長(cháng)期合作伙伴，在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節應用了 FANUC 機器人。例如，在車(chē)身 plug 插入過(guò)程中，使用 FANUC 機器人實(shí)現自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。另外，通用汽車(chē)還采用了由 FANUC 授權系統集成商 Inovision 集成安裝的個(gè)移動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人油漆修復系統，該系統使用 3M 和 Inovision 的先進(jìn)軟件，通過(guò) AI 驅動(dòng)的 SmartInspect™ 油漆檢測系統，能高效地對汽車(chē)表面進(jìn)行打磨和拋光，確保了精度和可靠性，是一個(gè)經(jīng)濟高效且能帶來(lái)高度一致結果的解決方案。

一汽海馬：在一汽海馬汽車(chē)位于?？诘纳a(chǎn)基地遭受臺風(fēng) “威馬遜" 襲擊后，上海發(fā)那科迅速安排服務(wù)工程師對浸水的 42 臺 FANUC 焊接機器人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)搶修，使其短時(shí)間內全部恢復正常作業(yè)，展現出 FANUC 機器人的高品質(zhì)和可靠性能。

其他應用案例：在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中，FANUC 機器人也有廣泛應用。如新型協(xié)作機器人 CRX - 10iA/L 配合螺釘擰緊及熱鉚模組實(shí)現對車(chē)燈螺釘的擰緊及熱鉚作業(yè)；使用高精度機器人 LR Mate 200iD/7L 進(jìn)行汽車(chē)門(mén)把手打磨，利用其軌跡自動(dòng)生成和高軌跡精度的特點(diǎn)，采用濕磨工藝，大幅減少工程師調試時(shí)間和維護成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)；還有多規格管件柔性化機器人彎管解決方案，通過(guò)伺服彎管工具，由 FANUC 機器人擴展伺服電機控制，實(shí)現了柔性度和自動(dòng)化程度高的彎管作業(yè)。