瑞士佳樂(lè )CARLOGAVAZZI感應傳感器基礎信息：

電感傳感器，M18 St. Steel，M12-Plug，SN 8mm，沖洗式安裝座，長(cháng)身，NPN/PNP/PUSH-PULL，NO/NC，電源電壓10-30VDC，最大輸出電流200 MA，最大開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)FREQ。 300 Hz，同上。溫度。 -40c至 +85c，最大壓力200 bar，ip68，ip69k，io-link

瑞士佳樂(lè )CARLOGAVAZZI感應傳感器工作原理

電磁感應：當線(xiàn)圈中的電流發(fā)生變化時(shí)，會(huì )在其周?chē)a(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，而變化的磁場(chǎng)又會(huì )在鄰近的導體中產(chǎn)生感應電動(dòng)勢。電感傳感器正是利用這一原理，將被測非電量轉換為電感量的變化，再經(jīng)過(guò)測量電路轉換為電信號輸出。

自感變化：自感式電感傳感器中，當被測物理量發(fā)生變化時(shí)，會(huì )引起線(xiàn)圈磁路的幾何形狀或磁阻的變化，從而導致線(xiàn)圈自感系數的變化。例如變氣隙式電感傳感器，氣隙隨被測量變化而改變，進(jìn)而改變磁阻和電感量。

互感變化：互感式電感傳感器如差動(dòng)變壓器式電感傳感器，利用互感效應，當被測位移等物理量變化時(shí)，會(huì )使初級線(xiàn)圈和次級線(xiàn)圈之間的互感系數發(fā)生變化，從而將位移等物理量轉換為互感系數的變化。

渦流效應：電渦流式電感傳感器中，傳感器線(xiàn)圈通以正弦交變電流時(shí)，線(xiàn)圈周?chē)臻g產(chǎn)生正弦交變磁場(chǎng)，使置于此磁場(chǎng)中的金屬導體中感應出電渦流，電渦流又產(chǎn)生新的交變磁場(chǎng)，與原磁場(chǎng)相互作用，導致線(xiàn)圈的電感量、阻抗等發(fā)生變化，從而實(shí)現對被測物體位移、速度等參數的測量。

瑞士佳樂(lè )CARLOGAVAZZI感應傳感器特點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單，由線(xiàn)圈、鐵芯等簡(jiǎn)單部件組成，可靠性高；靈敏度高，最高分辨力可達能檢測出微小的物理量變化；測量精確度高，輸出線(xiàn)性度可達 ±0.1%；輸出功率較大，在某些情況下可不經(jīng)放大，直接接二次儀表；抗干擾能力較強，對電磁干擾和射頻干擾有較好的抑制作用。

缺點(diǎn)：傳感器本身的頻率響應不高，不適于快速動(dòng)態(tài)測量；對激磁電源的頻率和幅度的穩定度要求較高；傳感器分辨力與測量范圍有關(guān)，測量范圍大，分辨力低，反之則高；需要外部激勵電源來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)，增加了系統的復雜性；對安裝和對準要求較高，以保證測量精度。

瑞士佳樂(lè )CARLOGAVAZZI感應傳感器應用領(lǐng)域:

工業(yè)自動(dòng)化：用于測量生產(chǎn)線(xiàn)上物體的位置、速度、加速度等參數，實(shí)現自動(dòng)化控制，如在汽車(chē)制造中，可測量汽車(chē)零部件的位移、速度等，實(shí)現精確制造和質(zhì)量控制2。

航空航天：用于測量飛行器的位移、速度、加速度等參數，實(shí)現導航和控制，例如監測飛機機翼的振動(dòng)情況等。

交通運輸：在汽車(chē)制動(dòng)系統中，可實(shí)時(shí)監測車(chē)輪的速度和加速度變化，實(shí)現防抱死制動(dòng)系統（ABS）的精確控制；還可用于智能交通系統中，檢測車(chē)輛的位置和速度等。

環(huán)境監測：用于測量環(huán)境參數如磁場(chǎng)強度、電流等，實(shí)現環(huán)境監測和預警，例如監測電力設備周?chē)拇艌?chǎng)變化，判斷設備是否正常運行。