日本山武azbil行程開(kāi)關(guān)基礎信息：

1LS19-JL行程開(kāi)關(guān)的工作原理主要是通過(guò)機械運動(dòng)觸發(fā)內部觸點(diǎn)，從而實(shí)現電路的通斷，以下是具體介紹：

主要組成部分

操作機構：是與外部運動(dòng)部件相互作用的部分，常見(jiàn)的有直桿型、角桿型、滾輪型等，如滾輪式行程開(kāi)關(guān)中的滾輪，當運動(dòng)部件接觸滾輪時(shí)，滾輪會(huì )轉動(dòng)并帶動(dòng)內部機構動(dòng)作。

觸點(diǎn)系統：包含常閉觸點(diǎn)（NC）和常開(kāi)觸點(diǎn)（NO）以及動(dòng)觸點(diǎn)。在初始狀態(tài)下，常閉觸點(diǎn)閉合，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)。當操作機構受到外力作用時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)會(huì )移動(dòng)，改變與常閉觸點(diǎn)和常開(kāi)觸點(diǎn)的連接狀態(tài)。

彈簧：用于在外部作用力消失后，使操作機構和觸點(diǎn)系統復位到初始狀態(tài)。

1LS19-JL行程開(kāi)關(guān)工作過(guò)程

觸發(fā)：當被監控的物體移動(dòng)到特定位置時(shí)，會(huì )直接或通過(guò)傳動(dòng)桿推動(dòng)操作機構。例如在直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)中，運動(dòng)部件上的撞塊直接碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作；滾輪式行程開(kāi)關(guān)中，運動(dòng)機械的擋鐵壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上，通過(guò)一系列傳動(dòng)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作；微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)中，推桿被壓下時(shí)，弓簧片發(fā)生變形，儲存能量并產(chǎn)生位移，當達到預定的臨界點(diǎn)時(shí)，彈簧片連同動(dòng)觸點(diǎn)產(chǎn)生瞬時(shí)跳躍，從而導致電路的接通、分斷或轉換。

電路通斷控制：操作機構的動(dòng)作會(huì )使動(dòng)觸點(diǎn)移動(dòng)，從而改變觸點(diǎn)系統的閉合或斷開(kāi)狀態(tài)。如果原來(lái)是常閉觸點(diǎn)閉合、常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，當觸發(fā)時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合；當外力消失后，在彈簧的作用下，觸點(diǎn)又恢復到初始狀態(tài)，即常閉觸點(diǎn)閉合、常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)。通過(guò)這種觸點(diǎn)狀態(tài)的改變來(lái)控制電路的通斷，進(jìn)而實(shí)現對機械設備的控制，如控制電機的啟動(dòng)、停止、正反轉等.

日本山武azbil行程開(kāi)關(guān)定義與用途

行程開(kāi)關(guān)是一種位置傳感器，主要用于檢測機械運動(dòng)部件的行程位置，將機械位移信號轉換為電信號，從而實(shí)現對機械運動(dòng)的控制、位置檢測、行程限制等功能。它廣泛應用于自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機床、電梯、起重機等眾多設備中。

類(lèi)型

1LS19-JL直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)：

其結構較為簡(jiǎn)單，由操作頭、觸點(diǎn)系統和外殼等部分組成。當運動(dòng)部件上的撞塊直接碰壓操作頭時(shí)，操作頭帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作。這種行程開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、成本較低，缺點(diǎn)是觸點(diǎn)的分合速度取決于撞塊的移動(dòng)速度，動(dòng)作不夠靈敏。

滾輪式行程開(kāi)關(guān)：

通常在操作頭處設有滾輪。當運動(dòng)機械的擋鐵壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，滾輪轉動(dòng)，通過(guò)內部的杠桿機構帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。這種類(lèi)型的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏，適合于運動(dòng)速度較高的場(chǎng)合，并且能減少機械沖擊對觸點(diǎn)系統的損壞。

微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)：

具有微小的動(dòng)作行程，它通過(guò)推桿和彈簧片等機構來(lái)實(shí)現觸點(diǎn)的動(dòng)作。當推桿被微小的外力按下時(shí)，彈簧片發(fā)生彈性變形，當變形達到一定程度時(shí)，彈簧片帶動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)快速動(dòng)作，實(shí)現電路的通斷。微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)精度高，常用于對位置精度要求較高的設備。

日本山武azbil行程開(kāi)關(guān)工作電路連接方式

常開(kāi)（NO）電路連接：在初始狀態(tài)下，行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)是斷開(kāi)的。當運動(dòng)部件觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使與其連接的控制電路導通。這種連接方式常用于啟動(dòng)某些設備或操作，例如，當機床的工作臺移動(dòng)到位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，啟動(dòng)加工刀具進(jìn)行工作。

常閉（NC）電路連接：初始狀態(tài)下，常閉觸點(diǎn)是閉合的。當受到觸發(fā)時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使控制電路斷路。常閉電路連接常用于安全保護或停止某些操作。例如，在電梯的轎廂上升或下降過(guò)程中，如果轎廂碰到上限或下限的行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，電梯的驅動(dòng)電機停止運轉，防止轎廂沖頂或蹲底。

轉換（COM）電路連接：這種行程開(kāi)關(guān)有一個(gè)公共端（COM），一個(gè)常開(kāi)端（NO）和一個(gè)常閉端（NC）?？梢愿鶕唧w的控制要求，將公共端與常開(kāi)端或常閉端連接到控制電路中，實(shí)現不同的控制功能，如實(shí)現電機的正反轉控制等。