采用黃銅和復合材料生產(chǎn)的PTC系列空氣剎車(chē)用接頭 - 通過(guò)美國交通部（DOT）認證

零件 #: 68PTC-8-M12

1/2" Connector with M12X1.5 Male M12 Threads *Contact Factory for Availability*

作為無(wú)泄漏技術(shù)領(lǐng)域的PTC剎車(chē)接頭本體材料為復合材料，使用快插連接形式，符合 SAE 以及 D.O.T. 的標準規范要求。該系列接頭能夠符合卡車(chē)/拖車(chē)，工程機械以及鐵路系統的嚴苛應用要求。與傳統的壓縮式接頭相比，派克PTC系列接頭的安裝時(shí)間降低了90%。其復合材料本體堅固，重量輕，耐沖擊。新穎的卡爪設計，使得連接后對管子形成有效的咬合。其堅固的不銹鋼支撐環(huán)能夠使接頭保持原位，從而使安裝正確變得更加簡(jiǎn)單。
可與來(lái)自派克Parflex事業(yè)部的以下管子配合使用。
• 1120尼龍剎車(chē)管
• 1320彈性剎車(chē)管
市場(chǎng)：
• 重卡
• 拖車(chē)
• 工程機械
• 軌道交通
美國派克parker型號68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭特征/優(yōu)勢：
• D.O.T. 認證的快速連接快插式接頭，可用于卡車(chē)及拖車(chē)的剎車(chē)管路的維修
• 快速連接技術(shù)，可以用于汽車(chē)廠(chǎng)，維修店以及農機代理商的服務(wù)
• 在一些次要的空氣管路應用，如軌道交通氣動(dòng)門(mén)控系統，航空座椅，減震器以及汽車(chē)控制設備等
• 符合D.O.T. FMVSS 571.106標準，SAE J1131標準以及SAE J2494-3標準的性能要求
• 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠實(shí)現流量更大，并且符合SAE J2494-3標準的性能要求
• 復合材料本體，強度好，重量輕，結構緊湊并且耐沖擊
• 接頭安裝完成后，還能轉動(dòng)復合材料本體，來(lái)調整合適的安裝角度。
• 螺紋符合SAE J476標準要求
• 與傳統的壓縮式接頭相比，PTC系列接頭能夠降低90%的安裝時(shí)間
• 快插式連接技術(shù)，使管路無(wú)泄漏連接
• D.O.T. 認證的剎車(chē)接頭，可用于尼龍剎車(chē)管路以及次要的空氣管路連接
• 快速連接技術(shù)，可以用于汽車(chē)廠(chǎng)，維修店以及農機代理商的服務(wù)
美國派克parker型號68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭應用：
• 空氣管路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路

一、68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭背景介紹

空氣剎車(chē)接頭是一種用于汽車(chē)制動(dòng)系統的關(guān)鍵部件，它能夠有效地控制車(chē)輛的剎車(chē)力度，保證車(chē)輛在各種路況和環(huán)境下的安全制動(dòng)。然而，在實(shí)際應用中，空氣剎車(chē)接頭可能會(huì )遇到各種現場(chǎng)問(wèn)題，如接頭漏氣、無(wú)法正常連接等，這些問(wèn)題可能會(huì )嚴重影響車(chē)輛的制動(dòng)效果，甚至可能導致交通事故。因此，對于現場(chǎng)出現的空氣剎車(chē)接頭問(wèn)題，我們需要提出有效的解決方案。

二、68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭問(wèn)題分析

1. 接頭漏氣：接頭漏氣可能是由于接頭密封圈老化、磨損或安裝不當導致的。

2. 無(wú)法正常連接：無(wú)法正常連接可能是由于接頭與管路之間的匹配問(wèn)題，或者是由于管路內部有雜質(zhì)或水分導致的。

三、parker 68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭解決方案

1. 對于接頭漏氣問(wèn)題，我們需要定期檢查接頭密封圈的狀態(tài)，及時(shí)更換磨損或老化的密封圈。同時(shí)，在安裝接頭時(shí)，要確保正確安裝，避免因安裝不當導致漏氣。

2. 對于無(wú)法正常連接問(wèn)題，我們需要確保接頭與管路的匹配性，使用正確的管路和接頭進(jìn)行連接。同時(shí)，在安裝前，需要清理管路內部雜質(zhì)和水分。

四、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭實(shí)施步驟

1. 現場(chǎng)調查：首先需要對出現問(wèn)題的空氣剎車(chē)接頭進(jìn)行現場(chǎng)調查，了解問(wèn)題的具體表現和環(huán)境。

2. 確定問(wèn)題原因：根據現場(chǎng)調查的結果，分析問(wèn)題可能的原因，如接頭漏氣或無(wú)法正常連接。

3. 制定解決方案：根據分析的結果，制定相應的解決方案，如更換密封圈、清理管路或調整安裝方式等。

4. 實(shí)施解決方案：按照制定的解決方案，進(jìn)行相應的操作，如更換密封圈、清理管路或調整安裝方式等。

5. 效果評估：在解決方案實(shí)施后，需要對效果進(jìn)行評估，確保問(wèn)題已經(jīng)得到解決，車(chē)輛的制動(dòng)效果恢復正常。

五、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭注意事項

1. 在實(shí)施解決方案時(shí)，需要確保操作的安全性，避免因操作不當導致的事故發(fā)生。

2. 在更換密封圈或調整安裝方式時(shí)，需要確保正確的操作方法，避免因操作不當導致的問(wèn)題再次發(fā)生。

3. 在實(shí)施解決方案后，需要定期檢查空氣剎車(chē)接頭的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現并解決潛在的問(wèn)題。

六、parker型號68PTC-8-M12空氣剎車(chē)接頭總結

針對空氣剎車(chē)接頭現場(chǎng)可能出現的問(wèn)題，我們提出了相應的解決方案和實(shí)施步驟。通過(guò)現場(chǎng)調查、問(wèn)題分析、制定解決方案、實(shí)施解決方案和效果評估等步驟，我們可以有效地解決空氣剎車(chē)接頭現場(chǎng)出現的問(wèn)題，保證車(chē)輛的制動(dòng)效果和行車(chē)安全。同時(shí)，我們需要注意實(shí)施過(guò)程中的安全性和正確性，以及定期檢查空氣剎車(chē)接頭的工作狀態(tài)，確保其長(cháng)期穩定的工作。