德國易福門(mén)ifmT型槽氣缸感應器技術(shù)參數詳細講解：

帶reed接點(diǎn)(干簧管)的T型槽氣缸感應器

MR0100

MRT2021BAKOA/R/ZH

自?shī)A式器具可輕松調節并快速調整

可輕松“從頂部卡入"槽

模制電纜可確保應變釋放

交直流混合輸出和兩線(xiàn)技術(shù)

*的開(kāi)關(guān)頻率

安全的機械氣動(dòng)設備

安全的機械氣動(dòng)設備

工程中的驅動(dòng)技術(shù)除了電氣和液壓，就是氣動(dòng)。

ifmT型槽氣缸感應器安全氣動(dòng)分為兩部分：

基本原則，符合附錄B中的 EN ISO 13849-2。例如：壓縮空氣制備或壓力限制。

針對氣動(dòng)驅動(dòng)器采取的相應防護措施（按照預期行為驅動(dòng)氣缸的控制技術(shù)解決方案）

安全相關(guān)氣動(dòng)設備防護措施描述了基于電路解決方案。

包括：

防止意外啟動(dòng)

通風(fēng)換氣

制動(dòng)運動(dòng)

阻擋運動(dòng)

反向運動(dòng)

自由運動(dòng)選擇

平衡驅動(dòng)力

安全相關(guān)設備

可以采用哪些功能性安全值來(lái)計算PT100傳感器的安全功能（使用PAScal）？通用數據庫等有氣動(dòng)組件的標準化數值嗎？

您可以采用以下數值計算PAScal中的安全函數：

自動(dòng)化技術(shù)組件的標準值列于標準EN ISO 13849-1的附錄C中。表C1涉及易磨損的部件。B10d值針對除液壓組件之外的相應組件。

（B10d值表示循環(huán)數，直到10％的組件發(fā)生危險失效。）

表C2-C7涉及電子組件。這里規定了平均*時(shí)間值。（平均*時(shí)間值是統計值，其通過(guò)耐久性測試或基于使用組件的故障概率的可靠性預測來(lái)確定。它是在測試所用組件的質(zhì)量時(shí)考慮的一個(gè)要素。）

然而，這里沒(méi)有詳細說(shuō)明溫度傳感器。然而，根據他們的描述，我們建議您的系統應以物理行為相同的組件為基礎。

后者一般適用：不僅需要計算PT100，還必須計算連接到PT100的任何評估設備或測量放大器。